越野拉力赛车多少钱一辆（一辆WRC赛车造价大约多少钱？）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于越野拉力赛车多少钱一辆的问题，于是小编就整理了6个相关介绍越野拉力赛车多少钱一辆的解答，让我们一起看看吧。

一辆WRC赛车造价大约多少钱？

世界拉力赛的赛车是在4缸2.0升的量产车型的基础上改装而来的，虽然它们看起来和你在经销商展厅里看到的一样，其实它们几乎所有的地方都是不同的。 价格也大不相同--一辆WRC赛车的价格在100万美元左右——这还没有包括备用的配件。一套用于比赛的轮胎仅能够使能用100公里左右，而且每两站比赛之后，还需要一笔用来翻新动机和变速箱的支出。

拉力车为什么那么贵？

拉力车因为其具有高端化、个性化、定制化等特点，以及采用高性能材料，车型设计和制造以及人工成本都非常高。

拉力车圈所受到的关注度也在提升，这也促进了其价格的上涨。

此外，拉力车使用的组件和部件必须符合一系列的安全标准和规定，这也增加了其制造和材料成本。因此，拉力车价格高昂是正常的，毕竟它是一种高品质、高性能、高定制的轿车。

巴哈1000赛车售价？

售价400—700万元。

巴哈1000是在美国加州举行的墨西哥越野赛车比赛, 作为美式越野文化的巅峰,参赛车型几乎全部都是私人定制的赛车,赛会对车辆的限制基本只是局限在安全的范畴,而对于车辆性能,几乎没有限制,越狠越好。

10万左右拉力车推荐？

如果你正在寻找价格在10万左右的拉力车，我建议你考虑以下几款车型：

1.福特F-150：它是一款强大而耐用的全尺寸皮卡，具有出色的承载能力和越野性能。

2.雪佛兰Silverado：它也是一款受欢迎的全尺寸皮卡，提供多种动力选择和豪华配置。

3.道奇Ram 1500：它具有强大的引擎和宽敞的内部空间，适合拉力和日常使用。这些车型都具有可靠性和性能，可以满足你的拉力需求。

想买落地7万左右的合资拉力摩托车，除了本田500还有哪些？

首先你这个价格定位有些尴尬，合资拉力车或国产拉力车一般落地价位在5W一下。进口拉力车落地价位在9万以上。只有很少的车型价位会在7W左右的。但是我会帮你推荐一些价格在你预算范围内的一些车，提供一些建议，供你选择。

贝纳利899K：

Benelli Ter899K 这款车由于没有在国内推广度不大，因此这台车非常冷门，在国内找上这一台车也是有一定的难度。

899K这款车采用了贝纳利旗下飓风900的直列三缸，（每缸四气门）水冷，899cc发动机。104.6匹@10000转的马力输出。75Nm@5000转的扭力输出。由此可见这是一台喜欢高转引擎。

根据现在各种品牌不断推出的新款拉力车来说，899K的配置显得有些寒酸。偏重的离合器握感，机械仪表板，只有一小块电子显示屏。但是显示的东西挺全的。

机械可调的风挡，全靠仪表两边的两颗螺丝调节。

坐高840 身高172以上没有什么压力

899K最吸引我的就是自动控制排气活门的开启程度。在低转速时候，排气活门处于半封闭状态，得到更佳的回压效果，增加低扭，反之高转，全开排气更加顺畅。最最最重要的一点，大大优化了排气声音的效果，（PS：贝纳利是不是做音响起家的？）

优点：贝纳利899K是内在国内能买到更便宜的三缸车，排气声浪、坐高比较低。前期加速特别快，每个档位将转速拉起来，绝对可以满足撒欢儿需求。22L油箱也可以满足长途摩旅。

缺点：怠速时会产生一定的杂音。4L机油容积增加保养成本。冷门车辆配置不是很好找到。899K要求驾驶者具备一定驾驶大排量机车的经验，超控不如日系机车有亲近感，要去适应车，不是车就适应你。

价格：7W左右（各地经销商价格会有些浮动）

如果考虑二手车的话。7W左右选择性就会多一点，毕竟二手车上牌时候的税都帮你交完了。运气好的话，各种的改装件也都帮你准备好了，当然价格也会稍高一些。

川崎异兽650：

优点：重量级双缸公路旅行，国内性价比极高，通过性和各个方面比较均衡，较短的轴距使异兽650具有良好的操控，22L 油箱 满足400公路的续航。

缺点：灯光照明一般般，风挡偏小，前轮有点小，上身不够挺拔，各自稍矮的车友，视线不是特别好。

二手车价格：15年-17年 62000-75000

宝马F700GS

优点：面子之车，各式各样的电子配置辅助，超多的改装配件，宝马的坐姿特别舒适，

缺点：贵！什么都贵，保养，配件 改装件，非铺装路面表现一般般。晚上灯光照明不足。性价比不高

二手车价位：14年7W8 左右（ps 小道消息 黄鹤老板带着他小姨子跑了，清仓大甩卖啦！！！）

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国内合资品牌没有落地价格7万左右的拉力车型，不论是价格还是排量上，都相去甚远，例如本田的猛鸷190或者豪爵铃木的DL250，而且题主所说的本田CB500X也不是合资车型，而是进口大贸车，裸车价格是71200，落地价格不止7万左右。

比较符合题主价格预算的是川崎Versys X300，目前分为两个配置，分别是畅行版和探险版，价格分别为47500和52900，落地价格7万左右可以拿下。两款车动力并无不同，只是在配置上探险版多了原厂护杠，边箱，射灯，大撑，这些就多了5400元，值不值看你自己的看法，如图。

图一为畅行版，图二位探险版。

严格来说，川崎Versys X300虽然也配置了钢丝辐条轮毂，但是还是不能当做拉力车，因为只有130MM和148MM的前后减震行程和仅有180MM的离地间隙，Versys全系列在川崎的定位还是一款兼顾轻度越野的多功能车型，因此Versys X300这款车不太适合在野地里疯玩，想要更强大的越野能力，你得看看川崎的川崎里的KLR系列车型，那才是越野达人最喜欢的车。

发动机是一颗水冷双缸8气门DOHC配气机构发动机，排量296CC，更大功率为21.8KW/10000转，更大扭矩为24.8NM/7000转，这是一款偏向中高转速输出的发动机，实际驾驶时的感受也是如此，转速在6000转以下时感觉有点疲软，不过转速上来以后还是不错的。因此，这款车更适合以公路为主的行驶要求。

配置上ABS和滑动离合器当然不会缺席，川崎的特色就是如此，可以带来不错的安全性能和驾驶乐趣，座高虽有815MM，但是前部收窄的设计平易近人，女性也能轻松驾驭。

大家最关系的是，川崎Versys X300既然是进口大贸车型，循惯例动力上有没有 *** 呢？当然会有！海外全马力的版本超过了40匹的马力，进入国内的只有接近30匹马力。而且想要恢复全马力很难，这款车 *** 的不仅是ECU数据，连硬件都与全马力版本不同，例如发动机凸轮轴和排气管头段，你要恢复全马力输出，不仅要取得许可刷ECU，还要更换凸轮轴和头段排气管，并且这些玩意儿在经销商处是订不 *** 的，不是一个供货体系，所以，骠骑府的建议是，还是别折腾了。这款车也销售了不少，也没见什么人抱怨动力不够使的。

其他的还有宝马的G310GS，价格目前只有40900，如图。

发动机是单缸水冷，排量为313CC，更大功率为21KW，更大扭矩为28NM，原产地为印度。这款车也不是一款拉力车，属于多功能车型，跑长途没问题。刚上市时价格是50900，因为某件众所周知的事件，价格直降一万，看看吧！

好了，就介绍到这里，欢迎大家留言评论！

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场地拉力赛的赛车一辆多少RMB？

场地拉力赛的赛车价格因品牌、性能和年份等因素而异。国内知名的赛车品牌如上汽大众，比亚迪等，其价格一般在几十万元至百万元不等。另外，还有一些国外进口品牌，如保时捷、法拉利等，价格更高，甚至能够达到数百万元。需要注意的是，这只是赛车本身单价，并不包括赛车的维护及保养费用。总体来说，场地拉力赛的赛车价格相对较高，需要投入大量经费才能参与其中。

场地拉力赛的赛车价格因多种因素而异，包括品牌、型号、年份、历史、维护状况、改装程度等。一般来说，一辆全新的、高性能的场地拉力赛车可能价格高达几十万甚至上百万人民币。
然而，这只是一个大致的估计。具体的价格还需要根据具体的赛车和市场需求来确定。如果你对购买场地拉力赛车感兴趣，建议你咨询专业的赛车销售商或车队，他们可以根据你的需求和预算为你提供更详细的信息和建议。

到此，以上就是小编对于越野拉力赛车多少钱一辆的问题就介绍到这了，希望介绍关于越野拉力赛车多少钱一辆的6点解答对大家有用。