1、极品飞车10延续了9的剧情,增加了山道赛和甩尾赛,但赛事数量和甩尾的灵活性不如9。10的夜间设定可能对视力造成影响,但部分玩家因其技术挑战而喜爱。11~12则因不被玩家广泛接受,操控问题较多,而13和15更偏向于真实模拟,操控难度较高,对方向盘支持较好,适合喜欢深度驾驶体验的玩家。
2、极品飞车9,10,12,13更好玩,极品飞车的画面也都做的不错,画面冲击力很强,给人非常过瘾的视觉效果,大饱眼福。极品飞车9最容易操控,很容易漂移,不过漂移可能不太实用,画面也不错,很有速度感,我都玩通关过N次了。10的漂移赛吸引了很多车迷的青睐,画面也不错,也曾多次玩通关。
3、极品飞车9,10剧情好一些,也是城市战,剧情也是连在一起的,个人认为可玩性更高一些。13,15是超跑专业比赛型的,个人感觉烂一些,比较无聊。14,15对配置要求很高,机器一般的就算了,画面调低了不好看,调高了又太卡。
1、首先,推荐《极品飞车2》至《极品飞车7》。《极品飞车2》至《极品飞车7》之间的版本在画面和游戏体验上较为成熟,推荐《极品飞车2》至《极品飞车7》。其中《极品飞车2》至《极品飞车7》之间的版本在游戏性、画面以及游戏优化方面较为出色,且双人同屏对战模式非常爽快。
2、总体上来说在极品飞车1到19中受到玩家们一致肯定的还是极品飞车9:更高通缉,可以说极品飞车9:更高通缉是所有系列中最为经典,更好玩的一款了。
3、对于极品飞车系列,各版本的特点各有千秋。个人倾向于极品飞车9,其赛事丰富,玩法多样,警察追逐和改装元素赋予玩家高度的自由度。游戏以传奇车手找回座驾的剧情吸引人,虽然画质相较于后来的作品稍显逊色。极品飞车10延续了9的剧情,增加了山道赛和甩尾赛,但赛事数量和甩尾的灵活性不如9。
嗯,15里的车是比13里的车多,而且都很经典,但我觉得13比15更容易做出甩尾等动作,15的操控极限要比13高,或许是我习惯了13的操控感觉。极品飞车111115,我都玩过,但我更喜欢在赛道里开,因为没有条子开着警车干扰比赛。
两者相比当然15更好一点,操作系统改善了一些,物理也更加真实。延迟问题会比13好一点,但还是很纠结,转向响应快了一点,但刹车还是不行,无法通过感观来判断刹车量。最蛋疼的问题还是惯性效果,这使得你在开车时会感到天摇地动,不说你也明白,这会严重影响感观。
总体来说15更具有挑战性,乐趣也自然比13要多了。相比13,15更多的是进步,虽然国外媒体游戏评分15要低一点。
极品飞车13和极品飞车15的比赛模式是相同的,赛道也基本相同。极品飞车15更加真实,操作也更加困难。如果要体验更接近真实的赛车就玩极品飞车15。极品飞车13更容易获得胜利。
在极品13中,你看对手不爽,可以把对手撞出赛道,而15里,你撞了别人或者被撞,自己都会失控的,这样的话就更真实,玩家耍赖的机会也就更少。初玩者建议除了刹车辅助其他辅助全开,因为刹车辅助看似有用,但是电脑严格控制你的刹车点,这样你几乎没有机会去超过电脑的车辆。
1、之一,13的配置要求高,倾向于真实感,加强了车内的视觉感。第二,就是13操作相对起来比较繁琐,给人难以直接入手。所以一般人都会认为不好玩,其实当你完全熟悉了操作,这种完全在车内的视角还是给人很 *** ,完全有比赛的感觉。
2、极品14里面没有他喜欢的法拉利,或者别的车。不爱屋不及乌。电脑配置玩不了,也就是抱怨配置要求太高,从而说他不好。吃不到葡萄说葡萄酸。电脑能玩但是自己技术不够,老是赢不了,导致玩的热情下降,最后也会抱怨他不好。也是吃不到葡萄说葡萄酸。
3、极品飞车史上的一次巅峰。创新的追击模式,开放式地图和黑名单模式很受欢迎,至今还有很多玩家玩。不过以今天的眼光来看,画面显得比较差,车辆不多,名车更少,地图小,单机剧情太长,已经过时了。
4、他们的区别在于赛程的性质和操控。13的赛事全是专业赛道的厂车竞速赛,14就是地下飙车党的追逐赛了。操控来说14的操控比13更容易上手,13可以说是目前极品飞车中操控最难的一代。在车辆上,14的车相对来说会比较简单。都是在品牌上挑出几辆经典的而已。而13的车品牌中车会出的比较细比较多。
5、但是总体上说,NFS10的手感不太好,因为它的车子重量感太大(我所说的重量感大或者小那是以专业赛车游戏比如NFS113,还有GRID之类当参照的,这些游戏的手感就差别不大),拐个弯费N大劲,尤其是肌肉车。
6、代的飘移赛也有,但很垃圾,12代没有飘移赛,13代有飘移赛,但不如10代有趣,14代又取消了飘移,15代飘移赛又回来了,但感觉和13代差不多,都不如10代的飘移赛来得经典。建议你玩8代和10代的飘移赛。
这两款游戏都很好玩。极品飞车13:是指《极品飞车:变速》是由Slightly Mad Studios公司开发的一款竞速游戏。于2009年09月15日发布。《极品飞车:变速》更加强调专业车手的生涯,通过车手档案来纪录玩家经历比赛后的成就。此外,新作提供了50余种路线配置的18条赛道,此外还有现实世界赛道以及虚构的跑道。
赞同牛大66200的观点,13,15走的真实路线不是每个人都喜欢的。尘埃2我没有玩过,但是玩过3。尘埃系列都是走较真实的风格,开始时不用辅助是比较难上手。画面是尘埃3比较好。楼主要是喜欢赛车的爽 *** 又注重画面的话还是推荐极品飞车14或是16这两部。如果喜欢真实系的话那么尘埃3比较好玩一点。
尘埃3增加了酷炫的实时天气系统,车辆质感偏向于真实汽车,操作较难,整体风格偏向于极品飞车13。尘埃3和尘埃2哪个好玩 各有各的优点。汽车数量 DIRT3好 赛道 DIRT3和2差不多,3的种类和天气变化比较赞,2代国家多,更有 *** ,大多数都是可以玩飞车的。我觉得更壮观,特别是美国犹他州的赛道。
极品飞车9,10剧情好一些,也是城市战,剧情也是连在一起的,个人认为可玩性更高一些。13,15是超跑专业比赛型的,个人感觉烂一些,比较无聊。14,15对配置要求很高,机器一般的就算了,画面调低了不好看,调高了又太卡。
的新模式 还是很不错的,个人推荐14。相信我没错。
极品飞车10延续了9的剧情,增加了山道赛和甩尾赛,但赛事数量和甩尾的灵活性不如9。10的夜间设定可能对视力造成影响,但部分玩家因其技术挑战而喜爱。11~12则因不被玩家广泛接受,操控问题较多,而13和15更偏向于真实模拟,操控难度较高,对方向盘支持较好,适合喜欢深度驾驶体验的玩家。
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评论
谁纵我一世猖狂
回复把对手撞出赛道,而15里,你撞了别人或者被撞,自己都会失控的,这样的话就更真实,玩家耍赖的机会也就更少。初玩者建议除了刹车辅助其他辅助全开,因为刹车辅助看似有用,但是电脑严格控制你的刹车点,这样你几乎没有机会去超过电脑的车辆。
蘸点软妹酱
回复那么尘埃3比较好玩一点。尘埃3增加了酷炫的实时天气系统,车辆质感偏向于真实汽车,操作较难,整体风格偏向于极品飞车13。尘埃3和尘埃2哪个好玩 各有各的优点。汽车数量 DIRT3好 赛道 DI
微风不燥你很好
回复本文目录一览:1、极品飞车9好玩还是13好玩?2、极品飞车有多少版本,哪个比较好?3、玩过极品飞车13和15的进来讨论。极品飞车13和15哪个更好玩,更接近真实
一生嚣张
回复迎,至今还有很多玩家玩。不过以今天的眼光来看,画面显得比较差,车辆不多,名车更少,地图小,单机剧情太长,已经过时了。4、他们的区别在于赛程的性质和操控。13的赛事全是专业赛道的厂车竞速赛,14就是地下飙车党的追逐赛了。操控来说14的操
干净又安稳
回复更容易获得胜利。在极品13中,你看对手不爽,可以把对手撞出赛道,而15里,你撞了别人或者被撞,自己都会失控的,这样的话就更真实,玩家耍赖的机会也就更少。初玩者建议除了刹车辅助其他辅助全开,因为刹车辅助看似有用,但是电脑严格控制你的刹车点,这样你几乎没有机会去超过电脑的车辆。极品飞车13为什么有人