NO.1 摩托车：剧情入手。乌拉镇和老爹商量后到工厂打完之一个赏金怪回来后入手。摩托车改满后拥有S-E全弹发射。很实用。不过仅限主角实用。
超凡跑车里的都比较不错。我认为布加迪威龙和最顺手，性能也是更好的。超凡跑车：布加迪威龙，柯尼塞格ccxr。梦幻跑车：帕加尼ZONDA，阿斯顿马丁ONE77，迈凯轮，MP4，兰博基尼LP670，雷文顿，保时捷918，保时捷GT。
我认为迈凯轮F1是这里面最棒的车，超控性很好，而且在无限氮气的情况下也是速度最快的，漂移可控性很强，但是因为是自然吸气式的引擎，所以起步达不到威龙的那种效果，但是也是很棒的。当然了，这是指超凡跑车系列的，其他的系列的话，梦幻里面我喜欢兰博基尼，任何一款都很棒。
极品飞车14梦幻跑车ADDER（灵蛇）好。这部是全游戏中最快跑车，更高时速达255英里（410km），但速度的代价就是操控，ADDER的操控和刹车并不是很灵活，转弯时比较难控制，提速比较快，到达60英里仅需5秒。
宝马M3 啊。补充一点， JP14已经不是最火的游戏了，刚出来那阵还算火。
0~100M加速时间越短，车子的从低速到高速的加速就越好，这个指标主要反映了车子的加速能力（还有一个是0~400M加速时间） 制动马力指的是刹车时的制动力，制动力越高，车子减速就越快，容易造成车子的重心移动，也就容易漂移。
首先要看你自己是适应什么样子的车型 主要看的参数就是马力 转数 还有百公里加速时间 0~100加速 速度越快 你的起速就越快 马力是引擎更高转速时，汽车可以达到的速度（更高速）。扭力则是起步的加速度，决定了起步的快慢（是引擎快速达到高转速的关键）。所以好车要这三项有机结合。
可以看到游戏的左上角有个黄色的数字，这个数字就是你的游戏帧数，一般在30左右游戏就比较流畅，如果低于这个数，运行游戏时就可能有点卡。 录制视频：先运行软件，进入游戏后按快捷键（默认F9）开始录制，可以看到游戏左上角的黄色数字变成了红色，这就说明软件已经开始录了，再按下F9键即可停止。
氮气是左面的蓝色条，蓝条下方的画闪电的瓶子表示氮气。（在车辆行驶时会不断匀速补充，在车辆做出危险动作或漂移时会加速补充）3，这个数字就是档位，几档就显示几，可能是为了醒目，一直是红色的。一般跑车更高档都是7档。
是仪表上的单位不同啊！你的是英里，别人机器上是公里，你进设置里去改一下就行了。
超凡跑车里的都比较不错。我认为布加迪威龙和最顺手，性能也是更好的。超凡跑车：布加迪威龙，柯尼塞格ccxr。梦幻跑车：帕加尼ZONDA，阿斯顿马丁ONE77，迈凯轮，MP4，兰博基尼LP670，雷文顿，保时捷918，保时捷GT。
两个主题不一样，14是 *** 为主题，纯比赛模式。17是自由模式，在一个城市里可以自由闲逛。14的操控很鸡肋，实在不敢恭维。17的操作接近16但没16好，不过也很不错。14里比赛有道具可用。17没有，但地形自由在城市里飙车，有很多设计别出心裁地图绝对的满意有很多小惊喜。
我极品飞车系列都玩过，感觉14最有手感，不论是键盘操作还是手柄操作。17手感也很好，操作性极高。在操作上这两部都很优秀。
首先从车牌数上来说，17有32个，14只有21个。但从车辆数来说，14有75辆（车手生涯75辆全，警察生涯60辆），17只有41+5辆，那五辆是DLC拓展包里的。这意味着14每种牌子的车有几辆牌子少而数量多，17每种牌子的车几乎只有一辆，。
我个人觉得14最经典因为车很多，耐玩度很高，有可以警察，又可以土匪，而且操作手感极好，漂移的话都很简单，反正就是玩不厌。
1、和9比起来，14几乎什么都没有，就是画质比9要好得多得多，操控还可以，所以14比9要好玩，关键是会不会玩。
2、共同点：两代风景都不错；两代都有警察追捕系统；不同：14的警察追捕，你可以当警察了，可以使用各种武器直升机拦截那些车手；9代不能当警察。14相比不好操控，漂移爽；9代操作灵活，漂移不是太爽，漂移就死定了。应为9的初衷就不是用来漂移的（长漂除外，娱乐性的。
3、个人倾向于极品飞车9，其赛事丰富，玩法多样，警察追逐和改装元素赋予玩家高度的自由度。游戏以传奇车手找回座驾的剧情吸引人，虽然画质相较于后来的作品稍显逊色。极品飞车10延续了9的剧情，增加了山道赛和甩尾赛，但赛事数量和甩尾的灵活性不如9。
4、而9集成显卡也能带动，至少大部分人能开到好的特效，这也是玩极品飞车9的人比较多的一个原因。虽然很多人说9的mod很多，但是打上mod的9玩起来还能原汁原味吗？我个人比较推荐楼主玩14。9的效果开再好，也不可能赶得上14。
5、要说画面比较不错，游戏内容又比较丰富的 当属14更好了，手感方面也不错，可以随时漂移。总之游戏性很强。9代 有点剧情化，比较经典的一代，低配玩家推荐。游戏性还行。117 中规中矩。说不上好次 也不算好，操作手感不是很好，游戏性一般。
6、和10比较经典，9的话跑起来流畅，10经典在 跑山路模式，一不小心就掉下去了。11跟13，15都是模拟真实赛车的，玩11还好，玩13-15转个玩都累死人。14的场景和漂移模式 简直就是爽歪歪。12的新模式 还是很不错的，个人推荐14。相信我没错。
R8和LP560-4都操作手感都不错，911感觉不是很耐撞。玩热力追踪的时候，最主要还是操作手感，能闪避钉刺带之类，速度并不是最主要的，你跑的再快，警察也能追到你的。
在极品飞车14：热力追踪中，你可以体验到66辆令人惊叹的跑车。
不说别的，我极品飞车从二代玩到十四代，我的感觉是，极品飞车14是本系列之最，你去看看IGN评分也的的确确是极品飞车14的5分创世界之最，如果你是没有接触过极品飞车的人，我推荐你去玩极品飞车14，如果你接触过极品飞车，那你更应该玩极品飞车14。总之，给你IGN评分你看看。
其实说实话极品飞车14还是很不错的一代，少了自由模式（虽然也可以驾车在地图里转悠，但是少一个人没目的的瞎跑确实缺少 *** ），没有车辆改装确实是一大遗憾。但是极品14毕竟是第三代热力追踪，做成这样确实很好了。
从极品飞车14：热力追踪3开始玩吧 是艺电2010年出的游戏，在当时是比较牛的游戏了，画质优化较好，带入感强，有较强的电影感，玩起来很带感。最有特色的模式是“热力追踪”。
1、极速就是能跑的更高速度，如果用了喷射器的话，似乎还能高一点。制动马力 制动马力与功率不同。制动马力是可转化为有用功的功率。制动马力低于功率，因为发动机运转时发生了各种功率损失。在测定制动马力时，必须从总输出功率中减去各种机械损失功率的总和。
2、0~100M加速时间越短，车子的从低速到高速的加速就越好，这个指标主要反映了车子的加速能力（还有一个是0~400M加速时间） 制动马力指的是刹车时的制动力，制动力越高，车子减速就越快，容易造成车子的重心移动，也就容易漂移。
3、首先要看你自己是适应什么样子的车型 主要看的参数就是马力 转数 还有百公里加速时间 0~100加速 速度越快 你的起速就越快 马力是引擎更高转速时，汽车可以达到的速度（更高速）。扭力则是起步的加速度，决定了起步的快慢（是引擎快速达到高转速的关键）。所以好车要这三项有机结合。
4、开过车的人都知道，（1）是转速表，即在一个变速比，或者说一个档位内发动机的转速。（楼上说错了，这与马力，加速度毫无关联，马力是由发动机确定的，不会变化，怎么能用变化的指针位置表示？）2，氮气是左面的蓝色条，蓝条下方的画闪电的瓶子表示氮气。
5、那个都不是提速。。马力大只是说明车子发动机好，功率大。要是想加速快，就要扭矩大。但是极品14没写。= =...这种情况还是选马力大的吧、、。。
6、相信很多小伙伴们都想知道《极品飞车14重制版》中都有什么车，那么本作中都有什么超级跑车呢？现在为大家带来“3DM心生双翼”分享的《极品飞车14重制版》全车辆图鉴详解，希望对大家有所帮助。
关于极品飞车14车辆评测和极品飞车14全车辆图鉴的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
评论
荷塘月色
回复场景和漂移模式 简直就是爽歪歪。12的新模式 还是很不错的，个人推荐14。相信我没错。极品飞车14赛车手的超级跑车用那辆跑热力追踪最好啊??玩过的经来啊...R8和LP560-4都操作手感都不错，911感觉不是很耐撞。玩热力追踪的时候，最主要还是操作手感，能闪避钉刺带之类，速度并不是
谁纵我一世猖狂
回复过极品飞车的人，我推荐你去玩极品飞车14，如果你接触过极品飞车，那你更应该玩极品飞车14。总之，给你IGN评分你看看。其实说实话极品飞车14还是很不错的一代，少了自由模式（虽然也可以驾车在地图里转悠，但是少一个人没目的的瞎跑确实缺少激情），没
人未老心苍茫
回复ONDA，阿斯顿马丁ONE77，迈凯轮，MP4，兰博基尼LP670，雷文顿，保时捷918，保时捷GT。极品飞车14和17各有什么特点?两个主题不一样，14是警匪为主题，纯比赛模式。17是自由模式，在一个城市里可以自由闲逛。14的操控很鸡肋，