极品飞车13按键说明，极品飞车13操作技巧

本文目录一览：

• 1、极品飞车13所有的控制键(特别是煞车、地图等控制键)
• 2、求极品飞车13操作入门攻略
• 3、极品飞车13怎么漂移
• 4、极品飞车13手动挡怎么开

极品飞车13所有的控制键(特别是煞车、地图等控制键)

你选的是本机的游戏方向盘。 所以游戏自动识别，例：油门=↑，刹车=↓，方向盘往右打=→，方向盘往左打=←。往下选时，也可按键盘↓。还有挂档，氮气加速，飘逸都是一样的。 如果方向盘拐角太大，可以在方向盘文件中调。

可以自己设定，在刚开始的目录的选项里，哪个键随手设哪个，我用的是shift键，但基于你是新手，手刹一概一时半会对你不会有太大帮助。先熟悉一下前驱、后驱、四驱车的性能特点，手动换挡时与车的速度和发动机的转速的配合，对玩极13有很大帮助。

方向键控制车辆移动；shift（右）是手刹；按空格键是氮气加速；按R键是重置车辆；按B键是向后看；按F键是切换视角；按Insert是进档；按Delete是退档；按C键是切换成抬头模式。键盘甩尾 键盘、辅助全关、自动档、中等电脑、阶段2。甩尾车rx7，3级改装。

极品飞车13开手动挡：换档控制键上档为左shift，下档为左ctrl，起步的时候一般挂一挡，然后再慢慢加速升档。在1挡时指针要到头时恩进挡即可。该挡的极限时候，就换下一挡，接近红色的时候都就可以换。撞车后，按ShiftDown回之一挡能重新变挡，不然不换挡会很慢的。

到设置-控制中把默认控制器切换到360手柄或自定义手柄就可以查看或更改控制键了。

这个问题好解决。只要进入极品13游戏，然后“控制”（英语的应该是opotion、control之类）里有相关修改外设的选项。进去后有油门、刹车、方向等等之类的操作键设置，你选中一个按下回车，然后动方向盘：比如你选择“刹车”（英文是brake），按下回车键，再踩下脚踏板的刹车板，就这样设置成功了。

求极品飞车13操作入门攻略

方向键控制车辆移动；shift（右）是手刹；按空格键是氮气加速；按R键是重置车辆；按B键是向后看；按F键是切换视角；按Insert是进档；按Delete是退档；按C键是切换成抬头模式。键盘甩尾 键盘、辅助全关、自动档、中等电脑、阶段2。甩尾车rx7，3级改装。

起步，绝对重要环节。调整车头直行，尽量不动左右方向键，即使是调整直行也是轻轻多次点，不能重了；入弯，看见弯道后就轻点 右 方向键1到2下，轻点手刹键，立即点反方向键，再点右方向键， 一定要点，不然就会反向冲出跑道。

基本调整控制设定：（手柄流）转向死区 15% 油门死区 3% 刹车死区 3% 离合器死区 3% 转向敏感度 95% 加速敏感度 50% 刹车敏感度 50% 离合器敏感度 50% 速度转向敏感度 95% 反转换挡 关 摄影机Y轴 普通PS：极速跟下压，齿轮比有很大的关系，跟车高倾角束角也有关系。

两个方面解决问题，之一显卡兼容性问题：鼠标右键点击此电脑--属性。在属性界面点击设备管理器。在设备管理器列表点击显示适配器，找到主力显卡。双击显卡，在弹出的框中点击驱动。在驱动界面点击更新驱动程序按钮。选择自动搜素驱动程序，等待驱动程序的更新完成。

极品飞车13怎么漂移

漂移 *** ：起步，绝对重要环节。调整车头直行，尽量不动左右方向键，即使是调整直行也是轻轻多次点，不能重了；入弯，看见弯道后就轻点 右 方向键1到2下，轻点手刹键，立即点反方向键，再点右方向键， 一定要点，不然就会反向冲出跑道。

起步：绝对重要环节。调整车头直行，尽量不动 左右 方向键，即使是调整直行也是轻轻多次点，不能 重了。2入弯：看见弯道后就轻点 右 方向键1到2下 ， 轻点 手刹 键， 立即点反方向键，再点右方向键，一定要点，不然就会反向冲出跑道。

极品飞车13漂移：首先，要踩尽油门全速前进，其次再在入弯前找到更佳入弯点（比如往右转变，入弯点在靠左边），然后，松开油门，“点”一下手刹（按一下就好，不要紧按着），同时按下往右方向，松开手刹后紧接着踩上油门。

极品飞车13手动挡怎么开

极品飞车13开手动挡：换档控制键上档为左shift，下档为左ctrl，起步的时候一般挂一挡，然后再慢慢加速升档。在1挡时指针要到头时恩进挡即可。该挡的极限时候，就换下一挡，接近红色的时候都就可以换。撞车后，按ShiftDown回之一挡能重新变挡，不然不换挡会很慢的。

在档内转速达到红 *** 域时换档，换档过早会加速不足，过迟会停止加速，在弯道多的赛道上转速波动极大，只能凭感觉换档，很难把握的。

有手动挡，自己可以进入正式游戏前找到选项或者菜单里进行调整。如果本来电脑就是是最简单的模式是不能用手动档的 ，因为电脑默认为自动挡。把难度适当调高就行了。还有如果感觉操作不错的话，可以顺便把电脑的刹车辅助和循迹系统关掉。加大难度。只是这样就要考验操作了。

和任何竞速游戏一样，手动挡能让你对车的控制更完全，这么说吧，手动挡你可以控制的和自动挡一样，而自动挡就不是由你决定的了，自动挡一般是看你的速度在比较合适的情况下帮你升档或将挡，一般时间控制的不错，但不是完美，而且有些时候正确的换挡可能比自动挡中规中矩的按速度换要来的快。

然后是减档过弯，强行减档过弯。NFS13没大碰不是很清楚具体效果有什么问题等。升档没什么好说的，如果涡轮是低转爆发的话前几档动作快一点可以稍稍的快一点，高转爆发的话可以适当的增加转速在红区里持续的时间尽可能的压榨一下。

极品飞车13中，也是在操控选项设置，首先选择为手动挡模式，然后进入按键设置选项中，找到离合器设置选项，按下重置键后，踩下离合器踏板，离合器就设置好了。之后就是升降档的两个拨片设置了，这个也不用多说了！最后补充一点，目前PC机上面的赛车游戏，都没有完全支持手动离合和H型档杆模式的。

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