大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于无底洞经脉流派加点2023的问题，于是小编就整理了5个相关介绍无底洞经脉流派加点2023的解答，让我们一起看看吧。
2019年了，只有猎人-B隐身无人机首飞，俄罗斯的PAK-DA战略隐身轰炸机在哪呢？以前我们说俄罗斯PPT造船，这回新一代轰炸机连PPT都十年没更新了。
就这个CG模型，都是10年前做的了
俄罗斯现在唯一能飞起来的飞翼机型就是这个猎人-B，或者叫S-70无人机
所以咱们还是别聊太远，看看俄罗斯啥时候能把图-160M2生产线恢复了吧。按照现在的计划，起码得2023年俄罗斯才能彻底恢复图-160的生产。之前俄罗斯仅有16架图160，其中8架还是从喀山工厂生产线上的13架“半成品”中组装出来的，到目前为止俄罗斯都没有重新生产这架80年代就完成研发的轰炸机。所以说急什么呢，让俄罗斯先把图-160整明白吧。
Tu-95:别扯那没用的，想想怎么让我先退休
我想这应该是俄罗斯往后努力的一个方向，虽然他没有苏联时的豪气，但是作为一个大国，好钢用在刀刃上，俄罗斯优先发展了战略武器，核潜艇导弹等，我想隐形战略轰炸机将是它未来的一个方向，只有发展不对称优势才能费最小的力的更大的威慑，这也是俄军的一个考虑。
至于该隐形轰炸机什么时候上马，我想现在还是一个口号，这个项目应该会在不久将来上马，并且迅速发展。俄罗斯主要面对的是隐形功能的要求，隐形无外乎两种：①隐形靠吸收雷达波减少反射，②设计合理的外形减少雷达波反射。俄国战略轰炸机的实力不言而喻。我们要等的就是俄国经济好转研发隐形材料。
应该很难，俄罗斯虽然继承了苏联很多先进武器，但以俄罗斯的经济实力，在很多领域想一口吃成胖子也不可能，经济不允许。我个人认为俄罗斯现在的目标就是现在的武器装备可以对抗美国就好了，在不影响经济建设的情况下拿出有限的资金完善比较成熟的武器装备，那些新装备肯定是一步一步来，不会盲目的图快。
根据官方媒体的公开报道，没有看到任何有关俄罗斯隐身轰炸机计划在2019年实现首飞的说法，估计大概率是来自路边社的小道消息。不过俄罗斯的确有研制新一代战略轰炸机的想法，并且也正在着手实施当中。其实早在十年前俄罗斯就开始炒作所谓的PAKDA新一代战略轰炸机，用于替代现有的图160、图22M3、图95战略轰炸机。但是由于技术和资金等问题，项目进度一拖再拖，至今依然是神龙见首不见尾，目前只有一个木头模型。
对于俄罗斯而言，研制装备新一代战略轰炸机的确是一件难度不小的事情，首先需要解决的问题就是积累鼓捣大飞机的经验。看到这里很多人也许会觉得很好笑，毛熊还会缺鼓捣大飞机的经验？世界上更大的运输机安225，世界上更大的战略轰炸机图160，都是人家搞出来的好不好？这个说法当然没错，只可惜这些东西都是几十年前苏联的产品，跟现在的俄罗斯没有直接关系。苏联时代能够搞的东西并不等于现在的俄罗斯也能够搞。
我们不妨盘点一下，在苏联分家以后的将近30年时间里面，俄罗斯究竟自己搞过哪些大飞机？在运输机领域，俄罗斯空天军现役的安225、安124、伊尔76等大型/超大型运输机，都是在苏联时代研制的，而且已经停产多年了。再加上如今俄罗斯和乌克兰的关系恶化，失去了来自乌克兰的配套支持，俄罗斯要想重启这些机型的生产都十分困难，折腾了多年好不容易才开始自主生产伊尔476，年产量也只有可怜巴巴的个位数。
再看看战略轰炸机领域，情况也跟运输机类似，俄罗斯空天军现有家当图160、图22M3、图95，全是苏联时代遗留的老家伙。近年来俄罗斯喀山飞机制造厂尝试恢复图160的制造工作，并于2017年下线了首架新生产的图160M2（主要散件是苏联时代遗留的存货），这也是俄罗斯在苏联分家以后首次新生产战略轰炸机。预计每年交付1-2架图160，补充现有图160机队的正常损耗，同时也为推进PAKDA项目提前进行热身准备。
在这种情况下俄罗斯全新设计研制一款技术含量更高的全新的战略轰炸机，其困难程度还是可想而知的。但是迫于严峻的国际形势和安全环境，俄罗斯必须牢牢地握住手中的核大棒，战略轰炸机作为三位一体核力量的基础之一，俄罗斯不可能就此放弃。最近俄罗斯官方媒体声称，喀山飞机制造厂在未来几个月内将开始着手组装PAKDA战略轰炸机的之一架原型机，如果一切顺利的话，PAKDA战略轰炸机的首飞时间估计在2021年左右，届时美中俄三家的新型战略轰炸机将有机会同台亮相。
作者：刻雨无痕
PAK-DA，个人在网上没看到，倒是见到一个做拉皮的，如图，将世上更大的轰炸机图-160拍得扁扁的，也不说切个黄瓜，照这样弄法，恐怕真要做成下酒菜。以前苏-57发展，是俄根据国家经济形势，全面取舍后的一个结果，自然不同新型轰炸机。战略远轰，是国之重器，由不得放浪嬉笑，忒不严肃。承担此项目的两个单位，图波列夫设计局和联合飞机制造局，历史上打造过非常优秀的飞机，比如图-160即为他们的杰作之一，正是世上更大的，当年更优秀，没有道理怀疑他们在今天研制不出来好飞机。现在主要是发展资金捉襟见肘。不过，2018年他们开始了包括发动机在内的多个子项目招标，最新的计划是，2021年首飞，大约2023年左右可以服役。
倒是不缺发动机
轰炸机毕竟不同于战斗机，哪里来得那么便宜对不对？首先大飞机在机体结构上要复杂得多，庞大的机体，看似庞大，一陈一物非虚设，没有相当的工业制造能力，以及厚实的技术经验，搞起来相当困难。我们还是引苏-27为例，当年整体飞机结构使用拼接方式，造成飞机超机动飞行时，在特定条件下即有解体之忧，不是不想整体成形，而是材料技术达不到。直至苏-35，框架才有了一体式成形的制造技术。苏-27空重只有17吨，何况远轰上百吨的飞机呢？再比如发动机，航空动力上不行，就不会有先进的飞机。去年新生产的图-160M2下线，使用的NK-32K是此前的改进版，用于PAK-DA，不是不可以。
现实总是比人强
2023年左右，急着造出来使用，是因为俄罗斯有迫切的战略需求。距离美国B-2入役已经过去了20年光阴，更何况美国新造B-21，一种全隐身的轰炸机，也要在2023年左右入役，面对严峻的形势，俄罗斯“亚历山大”，然而现实总是比人强，缺乏重金投入的现实是，即使设定此一时间节点入役，还是稍嫌仓促了些。一款新型远轰，在军队一般要使用二、三十年，如果急吼吼地造出来不能保持其技术先进性，即不得不面临入役即落后的无奈，打造它的意义又在哪里？因此此事重大，急不得。俄在国力还是技术方面，均不比当年，好汉不提当年勇，现在是现在，唯有面对现实，是否比肩B-2不重要，要在气定神闲造出符合自家作战思想的远轰，才能收到事半功倍之效。
巴西这是壮士剁手，并没有埋下什么隐患，相反还剔除了浪费资源的不良装备。
2023年初最有意思的新闻之一，就是“巴西海军怒沉航母”。巴西海军一脸刚毅地力排众议，将自家曾经的骄傲圣保罗号航母炸沉进了5000米的海底。
巴西海军的“圣保罗”号航母，其实就是以前法国的“福熙号”。
曾经法国也想甩掉这艘陈旧的航母，便大呼小叫表示要送给我国。
那个年代，白送一艘航母的诱惑还是很大的，但我国还是拒绝了法国人的“好意”。
为什么呢？因为福熙号问题成堆，结构老旧，还得购进法国的配套舰载机，根本就不是个捡便宜的买卖。
当年我国海军经费也不充裕，胡乱搞上一艘航母装点门面，只会拖累海军的发展，浪费本就不多的国防预算。
而且，单独一艘陈旧的航母根本起不到提高海军战斗力的目的，相反它会拉胯，变成轻易会被人啃掉的海上肥肉。
所以我国很明智地拒绝了法国人赠送航母的算盘，依然坚持了饭一口口吃的节奏，逐渐缔造出了强大的海军，也拥有了国产的航母和舰载机，变成了真正的航母大国。
换句话说，想玩得动航母需要有实力，并非买个航母回去就能化为战力。
好比有钱人送穷光蛋一台快报废的豪车，这穷光蛋从此就能装大爷了？他连4S的门往哪儿开都不知道，一脚油门顶他几天的饭钱。
实际上，法国海军当年为处理福熙号也挺伤脑筋，因为拆船要钱，送又没人要，自己用着吧，这艘烂船又事故不断，还要消耗巨额的升级费用。
要知道福熙号是艘1957年的老船，尽管经历过1964、1980、1987三次现代化改装，但福熙号依旧麻烦多多。
所幸在1999年参加北约攻打南联盟的任务后，法国人终于找到了接盘的冤大头——巴西。
如果巴西不接手，法国人已经准备在2001年将福熙号退役，结果巴西人在1999年已经看上了这艘航母，于是双方快速完成了谈判交易，在2000年达成了12万欧元将福熙号卖给巴西的合同。
法国人当时有多急着脱手这艘航母呢？交易是在2000年8月完成的，他们在2月份已经把航母往巴西开了，生怕生意黄掉。
因为是处理货，法国也没谈什么附加的改造、舰载机等条件。
唯一的附加条件是——巴西必须确定是航母的“最终用户”。
11月份，巴西海军拿到航母后，很快就开始了美滋滋的培训并接管了航母，接着换上了自家的22架美式A-4“天鹰”战机，改名“圣保罗号”，重新加入了世界航母俱乐部。
巴西此前有艘1956年澳大利亚 *** 的英国航母“米纳斯吉拉斯号”，巴西依靠这艘1944年的破船把“航母国家”的名头撑到了2001年，“福熙号”就是来接它班的。
但很快巴西人就笑不起来了，尽管那几年巴西经济还在上行，但航母仍然像一块沉甸甸的砖头压在巴西海军身上。这只吞金兽像无底洞一样消耗巴西的资金，不仅让海军运转陷入滞涩，连整个国防预算都受到影响。
再加上法国人的船体实在是老旧，圣保罗号一旦得不到密切的维护，各种毛病就会纷涌而至。
2005年，圣保罗号的蒸汽管道发生了爆炸泄露事故，造成了1死7伤的悲剧，推进系统遭受严重损坏。
结果这艘“巴西人心目中的伟大旗舰”，服役没几年就开始维修。
这一修，圣保罗号就像化疗的病人一样，再也爬不起来了。
推进系统和蒸汽管网的维修从2005年绵延到2010年代，巴西人的时间表显示“圣保罗号2013年即将大修完毕”，可2012年航母突然发生大火，维修不得不进行下去。
从此圣保罗号成了空气一般的航母，巴西媒体时不时地吹嘘一下自己是航母俱乐部国家，但自家航母究竟在干什么谁都不知道。
2016年巴西海军司令费雷拉上将突然甩了个大雷——圣保罗她仍然在维修中，但已经制定了更换航母推进系统的计划。
而且，航母那久久不用的弹射器系统也发生了故障，巴西不得不找友好国家帮忙进行维修。
此后圣保罗号虽然恢复了航行，但它酥脆的身子骨显然已经无法继续扛下去，必须每3个月返回一次造船厂续命。
按照巴西人的意思，他们要给航母续命到2030年，但后来沉重的现实让巴西人意识到，这艘航母除了训练点舰载机飞行员，装点下国家门面外，不具备任何实际的战斗力，而且“她一天比一天差”。
2017年，巴西与英国进行谈判，获得了英国海洋号（HMS Ocean）两栖攻击舰，总算是给自己的舰载直升机找了个落脚地。
于是，2018年巴西终于宣布“退役圣保罗号”，其后又发出了出售航母的信息，然而没人敢接盘。
巴西自家的“圣保罗\福熙号航母研究所”倒是希望这艘船能被保留下来，可以做成公园和博物馆进行爱国主义教育，但不知为何巴西海军并没有同意，反而强硬地将其发往土耳其拆船厂。
2021年，圣保罗号获得了巴西国家的报废许可，随后它被挂牌拍卖，在2021年的拍卖会中以185万美元的贱价被土耳其Sok Denizcilik公司拍得。
为此圣保罗\福熙号航母研究所后来还状告了巴西涉及投标的单位，试图取消土耳其的投标。
土耳其的对这艘船其实也抱有一些想法，比如将其作为航母人员训练舰，或者拆解研究。
但这艘船并没能成功抵达土耳其，因为废旧航母包含了石棉，地中海国家认为它会造成严重的环境危机——土耳其在引进破坏环境的有毒物质。
2022年8月4日，圣保罗号由荷兰拖船Alp Centre号从里约的港湾拖走，结束了巴西的航母时代。
在准备经过直布罗陀海峡进入地中海的时候，它停了下来。
土耳其遭受了国内外巨大的舆论压力，于是其环境部长穆拉特·库鲁姆暂停了航母进入土耳其的项目，要求提供更详实的有害物质报告，因为巴西此前提供的报告存疑。
巴西方面的报告称圣保罗号仅有9.6吨石棉物质，然而土耳其环境部通过调查其姊妹舰，已经被拆解的“克莱蒙梭号”得知，该级船舶至少含有600吨石棉。
而且克莱蒙梭号还有165吨多氯联苯，这是50年代常用于绝缘的材料，在70年代因高度致癌性被禁用，他们担心圣保罗号也有。
更让人心惊肉跳的是，圣保罗号曾在1960年代参与了法国的大气层核试验，调查者认为其船体油漆中可能存在放射性污染。
可怜兮兮的圣保罗号又在2022年被打回了里约的出发地。结果巴西人民也不干了，认为这艘船既然如此之“毒”，那何必还要送回来？
于是，已经焦头烂额的巴西海军捣鼓出了“沉船计划”，要把这艘航母沉进大海。
巴西媒体《海军新闻》就此事进行了采访，得到的回应是：“这艘船船体受损，随时可能沉没。”在1月13日进行的状态调查中，显示已经有水泄漏到船内。
许多民众对航母携带的毒性物质表示担忧，因为它们可能会影响水下环境，破坏自然生态，甚至影响水中的鱼类，再通过食物链传递回人体。因此无论如何，选择在专业的拆解船台上拆解航母，比直接把它沉到水里更合适。
媒体表示：“在沉船之前，我们向巴西海军和环境部发送了一封电子邮件，他们没有回应。”
据说巴西海军拒绝航母返回，不让其停靠在里约或任何一个海军基地，他们不想让扔出去的烫手山芋再回到手中，也不会再花钱费时对其维修。
但巴西海军已经不想再费神了，尽管巴西联邦公共事务部不断上诉，要求禁止海军将航母打沉，但第五区联邦法院仍然驳回了要求。
2023年2月3日，法院驳回上诉后仅几小时，圣保罗号航母就被沉进了距离巴西海岸350千米的海域，下沉深度5000米。
直到沉没前，还有 *** 公司联系巴西海军，希望以600万美元的价格接管船体，将其改造成非军事化的民用展览馆，但该提议被拒绝了。
巴西海军表示，他们不想跟圣保罗号航母再有进一步的瓜葛了，什么运营、后勤、经济和环境的损失都很麻烦，所以倒不如沉船了事。
归根结底，巴西人只是被忽悠当了个航母俱乐部的票友罢了，圣保罗号航母几乎没有正儿八经地运行下去，还给巴西海军带来了一系列麻烦。当巴西各界还在为“留下航母”扯皮时，饱经折磨的巴西海军已经恶心透了。
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强制上岸啊，不强制上岸，你拆东墙补西墙，你会发现，利息像滚雪球一样，越滚越大，你每月拆东墙，补的都是利息罢了，本金没有减少！
为什么强制上岸？可以看看商业银行信用卡管理条例第57条，逾期91天以上的，要按先扣本金，后扣利息和滞纳金的先后顺序来扣款！
以前就是不懂这些条例，苦苦撑了很久，拆东墙补西墙，养卡，结果发现30多万债务，变50多万，越还越多，最终我才决定强制上岸。
然后发现，强制上岸，除了前半年到1年催收折磨的有点苦，但是负债清理出来后，发现自己目标逐渐清晰！
而且逾期前期很难和银行沟通分期，减免的，但是逾期半年以后，就有银行主动联系我给我重新分期，还把利息减了，之一张还清的卡就这样协商的！
后面之一年有余钱又还一点花呗，因为本金低利息也低，没协商，我有余钱就还一点进去，一年左右清了花呗，直接关闭了！
真的，只有强制上岸才有希望！
其实一开始，很多人都是拆东墙补西墙，然后慢慢把自己的信誉放大，再放大。导致很多银行或者贷款机构分分给你放款。
直到某一天，突然失业或者没收入来源来继续维持这信誉，债务自然而然就会爆发。
很多人一开始没这意识，只有等到债务爆发才顿时清醒。
绝大多数人都是能够接受自己的成功，失败是无法接受的，而且死要面子活受罪。
真的劝诫各位负债者们，敢于面对自己的问题，及时止损，真没必要再拆东墙补西墙，好好挣钱💰，先生存下来，空闲时间多学习一下，努力提升自己。机会是就给有准备的人，加油吧
一般情况下，清明节都在农历三月里，也就是阳历4月4日或5日。这时候竹笋也就出来了，是可以食用的更佳时期，味道非常鲜美。
但是二月里的清明节就少了，都是在闰二月。1947、2004、2023、2042年是闰二月，所以二月里的清明节很难得，以稀为贵，少了就是宝。至于味道嘛，仍然鲜美。
《尔雅》曰：笋，竹萌也。“《舌尖2》让炎黄子孙们都认识了雷笋这道时令食材。“二月清明笋当宝，三月清明笋当菜。”这是一句农业谚语，这里说的是春笋，不是冬笋。春笋谓之为“雨后春笋”，多在农历二三月。
如果是早春，清明在农历二月里，山上的竹笋还不算多，鲜美，价格自然贵；如果清明在三月，上山的竹笋相对多一点，价格也便宜了，所以这个时候的笋很多人用来晒笋干。
有的地方挖笋还有大小年之分。若清明在二月，那年则为小年，竹山上的笋一律不准挖掘；若清明在三月，那年则为大年，可以随意挖取。又有南北山之分，以永安溪为界，南面为南山，北面为北山。若南山大年，则北山为小年，挖笋时也依此来推。所以这个清明在二月小年的时候真的是宝啊，挖都不让挖了，成了重点保护对象了。
对于吃货来讲，不管是啥时候的笋，都有办法弄出各有各的吃法，都爱吃。为啥中国人这么爱吃笋呢？那是有传承的！
吃笋是文人雅士的爱好
中国人吃竹笋要追溯到《诗经》中的“其蔌维何，维笋及蒲”。此后更是颇多歌颂笋之词。
《说文》曰：“笋，竹胎也。”竹笋是竹子从土里长出的嫩芽，好竹者必定与竹笋感情不一般。竹笋清淡、鲜嫩，向为文人所喜爱。
李渔在《论蔬》一文中的结果是竹笋是“蔬食中之一品”，因为它“清，洁，芳馥，松脆”，蔬食之美全都具备了。李渔将笋喻为君子，肉喻为小人，笋沾了肉就变俗，人吃了肉就庸俗。
白居易《食笋》时，“每日逢加餐，经时不思肉。”吃到竹笋， 可以忘了肉了。
齐白石有一幅《笋》图，题曰：“筠篮沾露挑新笋，灶火和烟煮苦茶。肯共主 人风味薄，诸君小住看梨花。”
李商隐赞笋：“嫩箨香苞初出林，五陵论价重如金”；陆游以“色如玉版猫头笋，味抵驼峰牛尾猩”盛赞江西的“猫头笋”。
著有《宋高僧传》的宋代高僧赞宁专门写了一本书，叫做《笋谱》——是呢，笋也是有谱可考的哦。里面不但列举了宋之前的若干典籍里对笋的诸多描述，还有他搜罗来的各地不同种类的笋的记述。
吃笋是孝道
《三国志》记载，吴国左台御史孟宗的母亲是特别的爱吃笋。她过世后，冬至那天，孟宗想给母亲供奉笋，但那时春笋还未长出。想到母亲对自己的恩情，而自己连个笋都没法供奉，伤心至极，孟宗不由得在竹林里哭了，然而大约是天意吧，他竟然找到了笋，赶紧回去祭奠母亲。这可能是冬笋之一次被人发现。
吃笋是贵族的爱好
吴承恩的《西游记》里也颇多笋的身影，五庄观的笋，女儿国的嫩笋，朱紫国的干笋，狮驼岭的竹笋，无底洞的鲜笋，太宗迎接取经回来的唐三藏时安排了姜辣笋。
如果说唐三藏因为吃素所以吃笋也就罢了，但吃遍山珍海味的也特别爱笋！你看他的《红楼梦》里，贾府上下无不爱笋，贾宝玉爱极了薛姨妈家的酸笋鸡皮汤，看到必定要痛喝几碗才够。晴雯给的火腿鲜笋汤，宝玉直喊：“好汤！”。大老爷孝敬贾母的，是一碗鸡髓笋。紫鹃给黛玉准备了青笋紫菜。
唐太宗也很喜欢吃笋，每逢春笋上市，总要召集群臣品 “鲜笋宴”，以笋来象征国事昌盛，比喻大唐人材辈出，犹如 “雨后春笋”。
说了这么多，都馋了，静待萌笋出土！
二月清明笋当宝，三月清明笋当菜。是因为二月清明笋还没露出泥土，和冬笋的品质差不多，从价格上会高点，而产量会低点，清明节都喜欢做清明果，没露土的笋包清明果口味要好很多。清明节处在三月的话，笋露出泥土，产量增加而价格降低，做清明果的口味也会下降，这有当菜吃或晒笋干。
摇竹娘。摇竹娘。今年你长。下年我长。我撩天。你拍墙。百年同你一样长。竹荫下面好乘涼。
——《仙居歌谣·摇竹娘》
仙居人种竹多在农历正月。旧时有“正月载竹，二月载木”的林谚，据说正月种竹容易存活。种竹时，一般先连同竹株挖起，再截去细竹鞭，留下数根两三尺长的主鞭；移种时，又截去竹尖，以防止因枝叶过茂盛导致水分蒸发过快而不易存活。
挖笋则多在农历二三月。因为竹子出笋有大小年之分，所以挖笋有一定禁忌。若清明在二月，那年则为小年，竹山上的笋一律不准挖掘；若清明在三月，那年则为大年，可以随意挖取。（旧谚：二月清明笋宝贝，三月清明笋当菜。）又有南北山之分，以永安溪为界，南面为南山，北面为北山。若南山大年，则北山为小年，挖笋时也依此来推断。
仙居人食笋多食用未破土的，俗称“黄头笋”。盖因已破土的笋，其茎已青，容易涩口。故，茁壮长出地面的笋，多为留养竹子的，一般人是不会去挖取。当然，有时候竹山的主人对于这类笋，还需在旁插上一根竹梢或树梢以作提醒的。
公历年清明节总在四月四号或五号，基本固定。农历年的清明会有二月或三月的情况。这是因为农历以月亮的周期29.53天圆一次，为了取整数，确定了大月三十天，小月二十九天，一年下来比公历少了十多天，两三年就会积累一个月，这多出的一个月就设一个闰月，放在某一年，这一年就有十三个月了。农历年的长短不一致，有三百五十多天的，也有三百八十多天的，就出现了有时二月清明，有时三月清明的现象。再说竹笋的年成，有的年份出产多，有时有特别少，少就是宝，多了就是草。竹笋的多少应该跟清明在哪个月无关系，而与大小年有关系，又跟上年是不是干旱有关系。上年干旱严重一定会影响今年的产量。
到此，以上就是小编对于无底洞经脉流派加点2023的问题就介绍到这了，希望介绍关于无底洞经脉流派加点2023的5点解答对大家有用。
评论
人生不过梦一场
回复格也便宜了，所以这个时候的笋很多人用来晒笋干。有的地方挖笋还有大小年之分。若清明在二月，那年则为小年，竹山上的笋一律不准挖掘；若清明在三月，那年则为大年，可以随意挖取。又有南北山之分，以永安溪为界，南面为南山，北面为北山。若南山大年，则北山为小年，挖笋时也依
时间的新欢
回复缺鼓捣大飞机的经验？世界上最大的运输机安225，世界上最大的战略轰炸机图160，都是人家搞出来的好不好？这个说法当然没错，只可惜这些东西都是几十年前苏联的产品，跟现在的俄罗斯没有直接关系。苏联时代能够搞的东西并不等于现在的俄罗斯也能够搞。我们不妨盘点一下，在苏联分家以后的将近3
霸你心
回复”，服役没几年就开始维修。这一修，圣保罗号就像化疗的病人一样，再也爬不起来了。推进系统和蒸汽管网的维修从2005年绵延到2010年代，巴西人的时间表显示“圣保罗号2013
隔却山海
回复好比有钱人送穷光蛋一台快报废的豪车，这穷光蛋从此就能装大爷了？他连4S的门往哪儿开都不知道，一脚油门顶他几天的饭钱。实际上，法国海军当年为处理福熙号也挺伤脑筋，因为拆船要钱，送又没人要，自己用着吧，这艘烂船又事故不断，还要消耗巨额的升级费用。要知道
几度眼泛红
回复吃的节奏，逐渐缔造出了强大的海军，也拥有了国产的航母和舰载机，变成了真正的航母大国。换句话说，想玩得动航母需要有实力，并非买个航母回去就能化为战力。好比有钱人送穷光蛋一台快报废的豪