[越野拉力赛车车型]登山赛车2到底哪辆车最厉害？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于越野拉力赛车车型的问题，于是小编就整理了5个相关介绍越野拉力赛车车型的解答，让我们一起看看吧。

登山赛车2到底哪辆车最厉害？

性价比高的车推荐：卡车(100W)超级战车，坦克，月球车，儿童列车，沙丘越野车，拉力赛车。

性价比极低的车：大手指，巴士，雪橇，雪地摩托，嬉皮货车，气垫船，警车。(这些车前期不建议买，价格昂贵实用性不高)。登山赛车2是一款逗趣搞怪的赛车竞速游戏，游戏延续前作的搞怪风格，设置了30多个关卡，在游戏画面方面比上一作有了更好的表现，不论是场景还是赛车都更为细致。游戏关卡场景丰富，每一关都有与从前不一样的崭新惊喜。

WRC拉力赛是越野车吗？

WRC拉力赛赛车不是越野车。

wrc拉力赛的赛车是在4缸2．0升的量产车型的基础上改装而来的，WRC赛车必须使用量产车辆的标准车体。WRC在使用的时候，会把量产车体的所有附属物都拆除只剩金属框架，并且把所有点焊的地方重新进行缝焊。

为了减轻重量，拆除车体所有多余的支架和固定板，同时还要安装用钢管制造的防滚架。大部分的WRC赛车能够支撑起相当于10辆普通车的重量。FIA要求所有的WRC发动机在空气进气口安装的节气门规格不能大于34mm，这个要求把赛车的动力限制在了300匹力以内。

发动机缸体和缸盖必须采用标准的民用车配件，不过能够对曲轴，连杆，活塞，缸衬，气门和凸轮轴进行改进。赛车配备的标准的涡轮能够推进4－5个巴的气压，普通的民用车只有最多1巴的压力。

赛车也安装了时间延迟系统，这个系统可以让涡轮增压器从起步开始就能释放更大推进力。所有这些改变带来的是巨大的扭力——700牛顿．米——与法拉利恩佐（Ferrari Enzo）的扭力相同。

全部WRC赛车都采用了四轮驱动的方式，配备了6速半自动变速箱。由电子控制的换挡系统让车手可以在无需离合器的情况下用四百分之一秒的时间换挡，这个速度和F1的赛车一样。

190拉力车摩托车推荐？

以下是一些在190拉力车摩托车赛车中备受推荐的车型：

1. KTM 350 EXC-F：这款车型被认为是综合能力最强的拉力车，具有优秀的悬挂系统和强大的动力性能。

2. Husqvarna TE 300i：TE 300i是一款非常适合技术驾驶的摩托车，具有出色的悬挂系统和全新的2冲程引擎。

3. Beta Xtrainer：Beta Xtrainer具有非常平滑的动力输出和易于操控的特性，适合新手和有经验的骑手使用。

4. Yamaha WR450F：WR450F是一款多功能的越野摩托车，具有强大的动力和卓越的悬挂系统，适合各种不同的地形。

5. Honda CRF450X：CRF450X是一款具有卓越可靠性和优秀悬挂系统的摩托车，适合长途旅行和竞技赛车。

6. Sherco 300 SE-R：Sherco 300 SE-R是一款具有顶级悬挂和精密控制的摩托车，适合技术驾驶和越野赛车。

请注意，这只是一些在190拉力车摩托车赛车中备受推荐的车型，选择适合自己的车型需要考虑个人偏好和需求。更好咨询专业人士以获取更准确的建议。

价格亲民的偏越野风格的拉力摩托车，有什么推荐？

你好，根据描述题主还是比较喜欢越野风格的，上一款是贝纳利的话那么刚好老凯知道贝纳利有一款250越野车，可以考虑一下，不过油箱还是有点小。如果需要长途，另外阿普利亚的terra也是非常不错的。这两款价格都在1w8以内，如果觉得价格还是高的话，那么本田的战驭150也不错，价格亲民多功能小越野。

1、首先因为你上一辆车是贝纳利，所以介绍一下这款BJ250GY,18KW，18nm，电喷，前后碟刹，坐高900mm，140kg，油箱6.1L。

2、阿普利亚terra标准版和adv版，这个油箱达到了14L，应付长途摩旅是足够的了，而且配置方面也偏越野，日常撒野也不在话下

3、本田战驭150，油箱11.5L，本田质量还是可以的，日常通勤撒野，售价9980元。

4、国产鑫源迅龙和银钢铁拳也做分享一下，不过这两款车的保有量不大，长途要看实际摩友的反馈。价格也都在1w以内

国产高性价拉力机车，以供参考

售价57680元起，国产高性价比大排量越野拉力，春风800MT

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从国外市场来看，国产车型出口到国外，从而变成了当地的进口车型，春风800 MT便是其中之一，陆续在亚太市场和欧洲市场露面，这也充分说明了国产品牌的可靠性和产品质量，一起看看能出口全能摩旅ADV，售价57680元起。

外观设计

春风800 MT整车造型身形矫健，摒弃了传统夸张的ADV鸟嘴造型，重新设计显得更为勇猛干练，外勤张扬有力，利落的线条，饱满的肌肉感深入纹理，面对野外的飞沙走石整车防护也做得十分到位。

动力引擎

搭载一台来自于KTM799 CC直列双缸水冷引擎，更大马力95.2匹，更大功率70 kw/9000，更大扭矩77Nm/7500，经过重新调校动力输出快响应及时，同时，搭配CF-SC滑动离合，换挡顺畅，让摩旅骑行变得更加舒适。

车型配置

春风800 MT全车采用LED光源，拥有智能灯光系统，实时调节适应不同环境随光线变化而变化，全系标配前雾灯，转向灯，拥有自动回位功能以及转向辅助照明功能。

七英寸超大屏TFT全彩液晶仪表，功能丰富可180度调节角度，内置瞬时油耗，里程，水温以及胎压监测等车辆信息。电控方面，支持手机互联导航投屏，定速巡航，快速换挡，无钥匙启动以及多种运动模式自由切换。

一体式变径手把，配合轻量化车身设计，整备质量231 kg，分体式座椅设计，高配车型拥有手把加热，前座加热豪华配置，座椅高度825mm，驾驭起来对身高有一定要求，超大容积油箱达19L，综合续航300公里。

操控方面，减震系统采用KYB品牌，前悬架采用160mm预载可调倒置前叉（20段调节），后悬架采用150mm预载可调中置后减震，轻松应对颠簸路面。

制动方面，前后盘刹西互卡钳，前轮装配320 mm双盘对向四活塞卡钳，后轮装配260mm单盘对向双活塞卡钳，标配双通道ABS制动系统。基于电子油门还首次搭载弯道ABS，更大限度的保持车辆行驶的稳定性。

在大排量越野拉力车型中，几乎算是天花板配置，相比合资进口动辄十几万的价格，性价比还是相当高的。三款车型配置差别轮毂不同，手把加热，座椅加热，以及无钥匙启动。

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既然说到越野，那最小离地间隙最起码得240mm以上，说到拉力，那么油箱也要大。请关注皮卡户外，价格1万的推荐两款:

1.银钢铁拳250，自带三箱，国三化油器的价格现在1万以下能拿下，电喷的1万1以下能拿下。最小离地间隙260mm，不说摩旅了，在戈壁滩都能放得开。关键银钢得车子细节做得很好很人性化，曾经看过银钢山地王，都是手把那里带护手，下雨天骑行雨衣不会挡手刹和离合，很个性！铁拳的前脸个人觉得很霸气，性价比很高:前后双碟刹，大块龟裂纹轮胎，车头和侧身都有led日间行车灯，图在最下面。

2.豪爵nk150，本月上市，媒体上说预计价格0.9万，优势离地间隙高240mm，国四电喷。外形看起来也很越野，但是性价比不太高，后轮居然是鼓刹，这都2018年了还出这么落后的刹车系统。我目前正要买的车就是以上两款挑一个。

还有两款车也不错，但是离地间隙只有180和170分别是力帆kpt200和宗申赛科龙rx1，我喜欢在大河滩捡石头，所以后两辆排除掉了。请关注皮卡户外，谢谢，我是一名户外爱好者。

要有越野的拉力车，要买个低价位多少比较难。相当于四轮中的越野车，但不属于硬派越野车，类似于帕杰罗等。 长途摩旅要的就是稳定，耐操，骑行舒适。我建议你看看新飞致250，车轻，低扭强，有一定越野能力

世界三大拉力赛？

汽车比赛所涉及到的种类和项目也是非常多的，但是说到顶尖的汽车比赛，世界上级别更高的莫过于三大赛事，分为以下三种赛事：1、F1世界一级方程式赛车锦标赛。

2、WRC世界越野拉力锦标赛。

3、达喀尔汽车拉力锦标赛。以上就是世界三大拉力赛内容

到此，以上就是小编对于越野拉力赛车车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于越野拉力赛车车型的5点解答对大家有用。