极品飞车15:变速2（极品飞车15变速2怎么设置中文）

本文目录一览：

• 1、极品飞车15:变速2的特色系统
• 2、《极品飞车15:变速2》心得:物理为重
• 3、极品飞车15:变速2的车辆介绍

极品飞车15:变速2的特色系统

1、《极品飞车15：变速2》由EA的DICE和Slightly Mad Studio合作开发，该作提供比前代更加增强的画质，而且还会采用改进后的物理引擎。

2、但优化确实不算好，5200+配4850，XP系统，单人比赛在不开启AA的情况下，其他全高，可以在40帧左右。一旦有AI，帧数立刻狂降到20至25，而且在这种情况下，不管如何调画质，帧数差别都不大，应该是对于CPU的要求了，或许换成好些的CPU就能稳定在30以上了。

3、就这代的诉求上，夜间竞速是重点之一，在漆黑一片的赛道上仅能靠大灯跟对手的车尾灯来辨识路线，如果采取的是安全帽视角，那想必是超 *** 的挑战。在驾驭的操控感部分，真的就是很拟真系的设定，开起来难度高，即便辅助系统全开，也不代表能够轻松过弯，肯定需要多加练习才能适应。

4、《极品飞车：进化世代2全面解放》如同其它赛车游戏般，提供玩家车外第三人称视角、车内视角、引擎盖视角，以及独树一格的安全帽视角。值得一提的是，当玩家使用车内视角与安全帽视角进行比赛时，在即将进入弯道时车手的视点会自动转向至入弯处，这样的设计是依据职业赛车手入弯前的正常动作。

《极品飞车15:变速2》心得:物理为重

1、用通用方向盘设置，力回馈更坑爹，充满了各种莫名其妙的震动。不管是LFS也好，RF也好，RBR也好，尘埃2也好，甚至前作换挡1，力回馈也比换挡2好的多得多。

2、基本上，因为我现在等级还是肉脚，所以推荐给我的赛道也不是什么超高难度的。

3、为了更贴近于职业车手赛车时的反应，当车辆进行转弯的瞬间车手的视野也会变小，这是因为车手会将注意力完全集中在弯道处所造成的，这样细微的设计几乎只有在《极品飞车：进化世代2全面解放》才体验得到。入弯前车手视点会自转向至弯道的位置，使玩家能更清楚看到弯道的弧度。

4、首先要确保使用是手动挡，使用自动挡很难让车辆保持在一个速度区间内，漂移赛不需要多高的速度，而低档位切换高档位之间的大扭矩是保持漂移状态最为主要的部分，保持大扭矩进入漂移状态轻轻压住油门足以。

5、在对极品飞车15：变速2的全面评估中，IGN给出的平均评分是5分。尽管存在一些小瑕疵，整体体验仍给人留下深刻印象。在画面表现方面，IGN给予了0分的高分，尽管有些视觉效果可能会让人感到眩晕，但游戏的细节处理非常到位，特别是赛道旁的大理石纹橡胶道路和夕阳下的美景，展现出精细的画面质量。

6、《极品飞车15：变速2》设置说明 由于极品飞车15的操控原因，我相信各位键盘党童鞋一定非常懊恼，其实设置很简单，把Steering Deadzone（转向死区）调为“0”，把Steering Sensitirity（转向灵敏度）调为“100”，基本就可解决操控迟钝的问题。

极品飞车15:变速2的车辆介绍

1967款谢尔比GT500，428 CID V8，355马力，2秒内加速到60英里（约956公里），极速217公里/小时。 1969款道奇Charger R/T，426 CID HEMI V8，425马力，7秒内加速到60英里（约956公里），极速251公里/小时。

这里是《极品飞车15：变速2》的官方车辆数据，游戏中将收录来自36个厂商的总计145辆汽车，目前列表中只有115辆，数据将随EA的更新而更新。所有车辆信息均来自EA官方。

这是《极品飞车15：变速2》的官方车辆列表，依照EA所言，游戏最后将会有来自36个厂商的145架车辆。

有些比赛连使用的车辆也有限制，所以对车辆的熟悉程度也会影响成绩。各种赛事是用插画跟数字来分类的。

为了更贴近于职业车手赛车时的反应，当车辆进行转弯的瞬间车手的视野也会变小，这是因为车手会将注意力完全集中在弯道处所造成的，这样细微的设计几乎只有在《极品飞车：进化世代2全面解放》才体验得到。入弯前车手视点会自转向至弯道的位置，使玩家能更清楚看到弯道的弧度。

Front Damper Fast Rebound-前阻尼器快速反弹Rear Damper Fast Bump-后面阻尼器快速撞Rear Damper Fast Rebound-后阻尼器快速反弹Drivetrain（传动系统）Final Drive-主减速器；最终传动 《极品飞车15：变速2》车辆改装升级的心得，众所周知，这一代设有车辆等级。

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