反坦克堆对付坦克管用吗？：fc燃烧战车秘籍与攻略

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于fc燃烧战车秘籍与攻略的问题，于是小编就整理了2个相关介绍fc燃烧战车秘籍与攻略的解答，让我们一起看看吧。

反坦克堆对付坦克管用吗？

这个应该叫反坦克锥，是反坦克的一种形式之一。自从坦克诞生以来，无论是一战还是二战，诞生了不少知名的坦克。更具代表的是德国的闪电战，二战初期德国就是通过强大的地面装甲部队来实现的，作战速度之快，而苏联也在二战末期和冷战时期打造了自己强大的“钢铁洪流”，并成为苏联陆军装甲力量的主力。这两国的部队在当时是非常具有威慑力的。坦克作为集群作战的中坚力量，一旦大批量进行攻击时，钢铁洪流的攻击力量几乎无人可挡。

（二战时期，坦克集群是一个庞大的进攻力量）

但是，自古有一句老话，叫做“魔高一尺，道高一丈”。有了先进的武器，自然就要有与之对应克制的武器，反坦克一直是人们研究的方向，除了反坦克火箭筒，反坦克炮，反坦克枪，地雷这些反坦克武器之外，如果有办法让坦克在攻击时慢下来甚至改道，就可以抵御坦克的攻击了，于是，反坦克锥这种看似原始笨拙，却极其有效的 *** 就出炉了。

反坦克锥，其实就是一个混凝土块，其外表为三棱锥形状，形似小型金字塔，一般为半米高。由于反坦克锥的构造非常简单，成本非常低，因此，将它布置在作战区域之后，能够有效阻止坦克的进攻。

由于反坦克锥有三个平面，当坦克想通过爬坡的方式来翻越这个看起来不大的混凝土块时，反坦克锥是三面光滑的侧面，坦克动力强劲，可以很轻松地向上滑动，当坦克底盘到达三棱面的顶部，也就是顶部的边缘时，由于没有着力点，坦克的底部就很容易卡死。因为两个履带都在三角锥上，根本没有角力点，就是被卡在上面。

坦克这时就像被千斤顶给顶起来了一样，就算是坦克偶尔有着力点可以加速，但是，由于坦克履带的转动，反坦克锥会不断转动，总会有一个棱角翻上来，坦克最终会被卡住，无法前进，尽管坦克履带怎么转动，都不行。举个简单形象的例子，一个高个子大汉和一个矮子打架，高个子大汉揪起矮子的衣领，矮子虽然下面的腿一直在蹬，但是怎么蹬腿都跑不开。

这家伙结构就是那种三角菱形形状，比较坚固，无论怎么摆放，上面的三角柱字都是有的，所以说摆放和 *** 也比较随意，再就是这玩意用混凝土浇铸的，这玩意人都搬不走，用火炮打吧，又打不过来，只能是工兵爆破，因此那个时候用反坦克锥的性价比很高的，毕竟用混凝土浇铸就完事了，这东西的价值不体现在击毁坦克的战果上，而是拖延敌方装甲部队的进攻时间，甚至缠住坦克，进而严重削弱敌方的进攻力量。因此用反坦克锥布置防御的性价比是真心的高。

最初的反坦克锥的，就是德国想要闪击的目标：捷克斯洛伐克。在约翰·基根编著的二战史权威著作《二战史》中记载，德军在开始进行“闪电战”之后，本来想闪击捷克斯洛伐克的，但是，对方一夜之间就在阵前修筑了一道钢铁防线——反坦克锥。这些装置由四根钢管焊接而成，就像一个一个的小型金字塔一样，坦克想要正常通过，几乎是不可能的事情。德军使用炮兵对这个区域进行了狂轰滥炸，耗费了数不清的弹药，才打通了这条防线。

二战时期著名的齐格菲防线，反坦克锥名声大噪，玩坦克世界的伙伴们在这张地图上清晰可见德军把这种防御椎大量部署在齐格菲防线上，反坦克锥之间还埋设了大量地雷，不远处的碉堡还有反坦克炮和机枪，坦克只要被困在上面，地雷爆炸先来以击，还有反坦克炮在后面瞄准，这条防线对阻止美军强大的装甲群起到了很大的作用，美军发动几次进攻才突破，当然自己也损失惨重。

其它国家一看，捷克斯洛法克的反坦克锥效果非常不错，纷纷进行仿效。并且各国在钢铁反坦克锥的基础上，研发出了成本更低、生产效率更高的水泥“反坦克锥”，命名为“龙牙”。尤其是盟军，对于反坦克锥的依赖性更高。因为当时德国的装甲集群闪电战策略，令人根本无法应对。尤其是德国的重型“虎”式坦克，综合作战能力非常强悍，盟军根本无力抵挡，只好寄希望于反坦克锥这种笨拙但是非常有效的“武器”。

盟军还专门结合“虎”式坦克的相关参数，将反坦克锥按照一定间距排列成为行和列，在阵地前沿形成一个广阔的反坦克区域，阻挡“虎”式坦克的进攻。就连“虎王”坦克也无可奈何的反坦克堆，多次迫使德军改变作战路线，为盟军赢得反击时间与空间。

当然，随着新型武器的发展，针对反坦克锥的武器也被开发出来了。比如美军的“灰熊”破障车，就是以M1坦克为底盘进行改装而来。它不但具备超强的动力，而且专用清障装备可以迅速将反坦克锥推开，从而为坦克快速开辟一条通道。因此，属于反坦克锥的辉煌时代已经结束了。

捷克刺猬早就不行了，龙齿还可以，但效费比太低

关于反坦克堆，著名的有两种类型，一种是叫“捷克刺猬”，另一种叫“龙齿”。捷克刺猬在二战后期，面对重型坦克就已经表现不佳，现在主要对付轮式车辆，以警用方式存在为主。龙齿依旧坚挺，但是花费太大，周期太长，投入和收效几乎不成正比。

捷克刺猬是用三段角铁或工字钢交叉焊接一起，二战前捷克大量部署用于防范德军而得名，捷克刺猬本质上看是现代版的大号“拒马”。这种反坦克设备在对抗二战早期的轻型坦克和中型坦克效果非常显著，特别是像斯大林格勒这样的城市巷战中，捷克刺猬在封锁道路时有着非常出色的效果。

但是捷克刺猬对抗坦克冲击有着上限，在面对重型坦克表现相当无力。二战后期，德军评估测试过，捷克刺猬在对抗IS-2（战斗全重45吨）、ISU-152（战斗全重46吨）这些重型车辆阻挡概率都只有40%。所以指望捷克刺猬去对抗现代的战斗全重可以达到70吨，动力功率可以是IS-2的3倍的主战坦克，显然是不可能的事情。

诺曼底登陆，德军在海滩上大量设置“捷克刺猬”，用于阻挡两栖坦克以及登陆艇，这些轻型船只和坦克无法突破捷克刺猬的防御，盟军为此付出惨痛的伤亡。

另一种反坦克设施，龙齿带则要强的多，他是一种钢筋混凝土结构，这种防御体系最著名的要数德军为防范西线盟军而建造的齐格菲防线。关于龙齿，更大的误区就是他其实是一种组合式、永久性防御体系，看似杂乱的水泥墩实际上是有基座带相连，基座带埋在地下三米，只有金字塔型的“牙齿”露出地面。

齐格菲防线的龙齿带

龙齿已经不仅仅是一种反坦克障碍物，他更像是一种陷进。前面两排龙齿露出高度约1米，允许坦克翻过，但所成角度可以卡主坦克无法倒退通过，而后面几排高度可以达到2~3米，负责阻挡。当坦克卡在龙齿带中间时，后方碉堡里的反坦克炮负责一个个的敲掉，同时龙齿间还布置有反坦克地雷，当自作聪明的坦克试图尝试看似能够翻过的角度和方向时，履带会恰好压到地雷上。

所以龙齿这种防御体系，即使是现代坦克也无法通过。但是这种防御体系建设周期很长，花费巨大。二战德国动用50万奴工，耗费大量钢筋水泥，花了两年多时间修建的齐格菲防线，依然无法挽救败亡命运。盟军用重炮、重型轰炸机覆盖式轰炸，炸瘫个突破缺口，整个龙齿带也就形同虚设。到现代突破火力更加猛烈且精准情况下，龙齿的价值很少，目前世界上也就韩国在三八线军事分界线附近修建有类似的反坦克带。

美军工兵设置爆炸物，在龙齿带中炸出缺口

战争催生了军事科技的发展，军事科技的发展又诞生了一大批武器，让战争更加残酷和血腥，变成了绞肉机。

坦克这个怪兽就是战争的产物，它自一战诞生后，在战场上横冲直闯、摧枯拉朽势不可挡，成为步兵闻之色变的钢铁怪兽，叫人拿它毫无办法，成为名副其实的陆战之王。

有矛就有盾，面对这个钢铁怪兽，人们想出了很多高招对付它，发明了很多反坦克武器。

在那么多的反坦克武器中，最叫坦克发怵的还数反坦克锥（堆）。所谓的什克堆，就是各种材料制成的金字塔形的三菱锥，材料不一，规格不一；但是它都无一例外地布置在坦克的必经之路，成为一个个路障，专门用来对付穷凶极恶的坦克。

而那些凶猛无比的坦克，到了这些奇形怪状的拦路虎跟前也干着急动弹不得，没有了一点脾气。

这些反坦克堆种类很多，材料各异。最常见的是水泥反坦克堆，它更大的优点就是 *** 方便，代价低廉，省时省工，效率非常高。

这种水泥反坦克堆，一般都是在战区现场浇筑，混凝土结构。样子很像古埃及的金字塔，有三个平面，高在50公分左右。

当坦克通过这个路段的时候，一旦遇到了混凝土反坦克堆，企图翻越的时候就会傻眼。

因为反坦克锥星罗棋布，密密麻麻，坦克想爬过去的时候，两条履带大多都会在三角锥上，没有着力点，被牢牢卡在上面寸步难行。就像老虎掉在井里头，纵然浑身是力气也用不上，只能在原地打转。

即使是坦克的两条履带没有被同时卡住，一侧能找到着力点加速，想摆脱反坦克锥的支撑也是不是那么容易；因为坦克在行进中它下面的反坦克锥也会滚动，棱角不断翻滚，阻碍着坦克寸步难行。

要想过去，除非下来搬动，或者一个一个爆破，这显然是不可行的，拿性命在开玩笑。

因为反坦克锥不远处，说不定就有一个个枪口对准自己，枪口后面是愤怒的目光。一旦离开坦克，分分钟就会 *** 掉，纯粹是找死。再说了，即使坦克四周没有来自敌方军事人员的威胁，面对着星罗棋布、不计其数的反坦克堆，想全部清除也不是那么简单的事。

二战中使用反坦克最多的国家，就是苏联和德国。反坦克堆是防御性“武器”，哪个国家处于防守态势，哪个国家就使用最多。

苏联是苏德战争的主战场，在战争初期苏军节节败退、丧师失地，完全处于被动挨打的状态。为了阻止势如破竹的德军，特别是以闪电战见长的，德国机械化部队，苏联人只能用这种怪招。

风水轮流转，二战后期，德国法西斯没有了燃油，轮到自己节节败退，苏军开始反攻，战场到了德国本土。而盟军在1944年夏天又开始酝酿在诺曼底登陆，眼看德国人的老窝就要被端。

为了阻止苏军在德国本土推进和盟军登陆，德国人不得不把苏联对付自己的坦克堆办法用上。德国人做事严谨，所做的反坦克堆也比较统一。大多是水泥浇筑，规格一致，形状相同，就像一个模子出来的一样。

但是德国人在西线的齐格菲布置的反坦克障碍物就不是这个样子，而是由地雷场、刺铁丝网、防坦克壕以及陷到地面下两米左右的“龙牙"即反坦克堆构成的三位一体的反坦克工程。

主防御地带的最前缘位于障碍地带后方数十至数百米处，配备钢筋混凝土和钢铁装甲的机枪，苏联人可没有德国人那么死板，苏联人做的反坦克堆材料什么都有，有的是方钢和角铁，有的是废弃的铁轨，用电焊机把它们焊接在一起；有的是水泥浇筑，还有的是方木钉在一起。不管是什么材料和什么形状构成的反坦克堆，在当时对付坦克还是非常奏效的。尤其是德国人布置的“龙牙”，在诺曼底登陆的时候，对登陆盟军造成了一定威胁，阻碍了盟军登陆步伐，对盟军造成了极大伤亡。

但这些人造的反坦克堆在地面炮火和空中火力的双重打击下，还是显得太柔弱、太不堪一击了。最终还是没有阻挡住盟军登陆，更不能挽救败局。

我是萨沙，我来回答。

反坦克堆的样式有很多，它的本质是将坦克搞得不能行动。

常见的是瑞士巧克力，今天大家去瑞士旅游，在一些地方还可以看到。

这是瑞士在30年代发现的一种反坦克堆，用水泥 *** ，外形有些像瑞士的巧克力。

当然，它也有个其他的外号叫做龙牙。

坦克如果遇到瑞士巧克力，是无法绕过去的，因为会连续部署一排。

如果两个瑞士巧克力中间有距离，一般都会埋着地雷。

如果强行从瑞士巧克力上面开过去，会被这个障碍物会将坦克顶在半空，导致履带失效，不能倒车，必须用牵引车或者吊车才能拖回来。

一些瑞士巧克力还是尖顶，会刺破坦克底部装甲。

这种防御工事后来遍布欧洲地区，大西洋壁垒和齐格菲防线，以及马奇诺防线（德军占领后），甚至是意大利北方的阿尔卑斯山防线都有部署。

瑞士巧克力的样式又有很多中演变，没有统一规格，但主旨相同。

瑞士巧克力并不是单纯的水泥结构，因为这很容易被炮弹摧毁。它是由钢筋加上水泥建造，由于需要挖设地基，因此无法在后方工厂 *** ；打造工事是在防线设置现场浇灌钢筋混凝土完成，钢筋混凝土密度为一立方米2.4吨。

另外一种反坦克堆叫做捷克刺猬，也叫作反坦克拒马。

一说这是捷克人最早发明的，部署在捷克和德国边境。

捷克刺猬更为简单，只是单纯的金属焊接物，不浇筑水泥。

这主要是用于一些敌人步兵也可能攻击的地点，比如著名的诺曼底滩头。

因为瑞士巧克力是很大的一坨，可能会被敌人步兵用于作为防御物。

而捷克刺猬本质和瑞士巧克力差不多。坦克如果强行碾压，会导致被拒马顶到半空中。

同时，捷克刺猬因为是几条金属梁，所以敌人步兵不能用于作为防御物。

大家看电影《拯救大兵瑞恩》，躲在捷克刺猬后面的美国大兵，也是死路一条。

半神不神的抗日连续剧《雪豹》应该有不少朋友看过，黄埔毕业（中央军校）的嫡系部队团长周卫国，无奈之下落草为寇，成为了黑风寨二当家，率领一帮绿林好汉大战日本正规军。周卫国在伏击战斗中为了迷惑日军坦克兵，就曾经使用了假的“反坦克锥”，看来人家留学德国的洋墨水没有白喝。

确实，为了保证反坦克椎的使用效果，它应该是混凝土构造，否则被坦克履带碾压上去就碎了自然没有鸟用。可问题是抗战时期的山东土八路或者土匪，哪里来的大批量钢筋水泥？所以周卫国是用土堆制成，然后在外面刷上一层“洋灰”来蒙鬼子，再然后陆士毕业的日军少佐居然也就信了，暴汗。

所以这个桥段是不成立的，日本军官不会蠢到这种程度，即便有所怀疑，开上一炮也真假立判，无非是编剧或者导演想卖弄下自己的军事知识，其实反而是弄巧成拙。但是从另外一个角度看，导演既然告诉我们日军坦克能如此重视这个玩意儿，说明“反坦克椎”确实是有效的反坦克障碍。

在地面战争中对付坦克装甲车辆，战史上无非是两种方式，其一是“反坦克武器”，包括反坦克枪、战车防御炮、火箭筒、重炮以及燃烧瓶等等，其二就是“反坦克障碍”，包括反坦克壕、反坦克拒马（捷克刺猬）和题目中的“反坦克锥”等，注意，反坦克障碍只能限制和阻碍敌装甲车辆的机动，却不能对其实施打击，除非与反坦克火力相配合。

作为一种战术障碍物，反坦克椎顾名思义，就是形状为类似金字塔的一种“三棱锥体”，以混凝土浇铸或者堆砌而成，当然单个的反坦克锥是没有任何意义的，坦克轻易就可以绕开它。真正的反坦克锥障碍地带，必须是一片相当面积的网状锥体阵地，封锁敌方坦克的所有陆地通道，如此反坦克锥才能发生作用。

这玩意儿怎么欺负坦克的呢？它被设计成为三棱柱是有原因的，这样三个方向都会形成光滑斜面，使动力强劲的坦克轻易就会顺着一个斜面开上了它的顶端，这时坦克的受力点会越来越小，并且大部分履带已经离开了地面，然后反坦克锥就成为了一具“千斤顶”，让坦克既上不去也下不来，活活卡在锥网里。即便坦克把它轧倒了，其特殊的形状仍然可以继续赖在坦克底部，仍能达到让坦克翘起来的状态。因此除了炸飞它，还真没有什么好办法。

那么如果面对的是一大片的反坦克锥阵地，装甲兵确实很挠头，再如果守军利用坦克被限制机动的时机，用反坦克炮、榴弹炮或者反坦克手雷一顿招呼，那装甲部队损失就大了。在二战的苏德战场上，双方多次形成战线的对峙，为了防止对手的装甲突破，反坦克壕、反坦克锥和雷区的“三位一体”布置司空见惯，所以任何一方发起进攻前，都必须派出工兵部队清除这些麻烦。

由于反坦克锥排列起来后令人毛骨悚然的外观，所以又被军迷戏称为“龙牙”，在准备时间充分的防御作战中，固定“龙牙”都是现场用混凝土浇筑的，不光在下面打桩用以加固，有些还用混凝土底座把几个龙牙连在一起以增加牢固性，所以“龙牙”其实是分为两种的，即临时性和永备性的，尤其是后者还真是非常难以破坏的。

临时性的“龙牙”承担了反坦克拒马的功能，一般摆在在交通路口或者阵地缺口上，可以用推土机推来完成障碍设置，当然在不需要时也可以推开。但永备式反坦克锥清除至为困难，并且是与反坦克火力搭配使用的，对集群坦克确实具备一定阻碍能力，坦克前端就算装上特殊设备也不太灵光。1944年以后，德军由于在西线兵力不足，其重金打造的西部壁垒“齐格菲防线”，就大量使用了反坦克锥网状阵地。

但是在高强度陆地战争中，其实反坦克锥的作用是比较有限的，所以在实战中不可能有多大的成果，二战后期无论是盟军的地毯式轰炸还是苏军的喀秋莎，都可以把大面积反坦克锥炸成一堆瓦砺，所以笔者才将其称为“战术障碍”。也就是说，反坦克锥真正的用武之地，是在小规模攻防战斗期间，多用于布置在意想不到军事要地，用以迟滞敌方装甲分队的前进和突破。

而在大规模的战役比如库尔斯克会战中，反坦克障碍仍以大面积雷区、多道反坦克壕和反坦克陷阱构成，加之时间仓促，所以反坦克锥的使用并不广泛，遍查战史，都没有德国战斗工兵清除反坦克锥的记录。而在现代战争中，一架对地攻击机、或者一架武装直升机的的火力，已经足可以粉碎一块反坦克锥阵地，所以其实战价值更加有限，并且随着便携式反坦克障碍的大量使用，费时费力费料的反坦克锥已基本退出战争舞台。

日军在二战的时期是如何处理伤兵的？

我是鹏正！我来回答！我是喜欢军事和历史的小学弟鹏正。

日本人在第二次世界大战中表现出了强大的战斗能力，而日本从战争开始到战争结束死亡人数都是世界各个国家较低的，根据不完全统计，日本人的死亡人数和失踪人数在二百多万人左右，而剩下的人都是在战争中的得到了有效的处理。今天就跟随小编来看一看，在二战期间，日军是如何处理自己人员的伤兵的。(日军)

在大部分的情况下，日军都是有着随军医生，在一定性的正常情况，小伤中伤都是能保障到自己的权益的，只要叫军医来，一般都是给看的，而且日本军人都是有着严格的军事医疗水平，这点一般都是不用担心，日本方面面对重伤员士兵也会全力救助。并会抽出大量的时间照顾。这一般都是日军从1931年到1940年之间的救助伤员的情况。但是随之而来就是日本伤员的噩梦。(日军作战)

由于战争的进程不断发展，日本国内深陷战争的泥潭，无法自拔，同时也没有更高和更多的资源去拯救伤员，尤其是战争末期，日本可以说是根本就不怎么救日本伤员，轻伤和中伤除外，我这里说的是重伤员，通常为了结束伤员的痛苦会给他一枪或者手雷自尽，方便别人同时也方便自己，从现在上来看，这是不人道的，但是当时的日本已经穷途末路，别无选择。无论是多么深厚的战友情也难逃受伤被结果的命运，而其他的情况则还好，比如子弹打中腿或者胳膊的这种还是可以得到有效的救治，对于半死不拉活的这种，直接让其结束痛苦。(日军前线作战)

到此，以上就是小编对于fc燃烧战车秘籍与攻略的问题就介绍到这了，希望介绍关于fc燃烧战车秘籍与攻略的2点解答对大家有用。