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  汽车玻璃修复

  汽车上的玻璃主要用于车窗及照明灯具。对汽车玻璃的基本要求是:①透明性。要求透光率高,而且的影像不产生变形。②机械强度。要求有一定的冲击和弯曲强度,在高速行驶时的风压下不致破碎或变形。玻璃的表面也应具有一定的硬度,以免表面划伤而妨碍视野。③安全性。要求采用安全玻璃,受碰撞后只裂不碎,或碎块不呈尖角,以尽量减少对乘员或行人的伤害。同时,在碰撞后仍应保持一定的能见度 ,以避免妨碍驾驶员的视线而造成第二次事故。

  汽车玻璃的养护在汽车保养中是一个非常容易被忽略的地方,真正表达了“最危险的地方就是安全的地方”。 与其他汽车养护项目相比,汽车风挡玻璃的确是一个小细节;然而,风挡玻璃恰恰是广大车主容易感受得到的,它能够给广大车主带来- -片 清晰的视野,安全的驾驶视线。

  前风挡玻璃修补前后对比

  

  修补前破损点明显 修补后基本看不见破损点

  前挡风玻璃修补过程

  

  

  汽车前挡风玻璃破损修复效果取决于:破损形状,污染程度,是否及时修复,经验技术和修复工具、树脂。玻璃修复结果具有不可逆性,非经验丰富的专业技师不要轻易去尝试性修复!通过高压注入、抽真空、光固化、填坑、抛光等程序一次性完成,修复后的强度和透明度基本可达原玻璃的96%以上,不损伤贴膜,不影响行驶安全。

  可修复的挡风玻璃由石子或是其它硬物撞击产生的星形状、牛眼状、复合状、长裂缝、玻璃表面划伤等常见破损,修复过程大约需要30-60分钟。修复后可避免更换玻璃所出现的漏水、漏气、噪音大、视觉效果模糊、晕车等现象,为您节省费用、时间、保留原车玻璃的性能和状态。

  汽车玻璃修补的原理

  汽车玻璃修补的原理是使用与玻璃折射系数(光学性能)相同的树脂,采用特殊的工艺,将树脂注入玻璃裂缝,并使其固化,使树脂完全取代玻璃间隙中的空气,实现玻璃和树脂完全粘结成一个整体。

  汽车玻璃修补的优点

  汽车玻璃修复不需要拆除原车玻璃,不破损原车玻璃结构。

  汽车玻璃修复速度快,完成修补的时间在30-60分钟。

  汽车玻璃修复节约维修费用,不会对原车膜造成损坏,远低于更换汽车玻璃的费用。

  汽车玻璃修复减少对环境的污染。

  汽车玻璃修补的部位

  仅夹层前风挡玻璃可以进行修复。

  汽车玻璃修补的条件   破损点尺寸不大于1元钱硬币的范围。

  破损点位置距离玻璃边缘的距离必须大于6cm。

  破损点形状与修补后效果

  

  1、牛眼状

  描述:圆点形状,半月形状。

  说明:直径小于30毫米可修补。

  标准:修复后破损部位透明无阴影,撞击点有模糊感。

  

  2、星形状

  描述:放射性裂纹。

  说明:直径小于30毫米可修补。

  标准:修复后破损部位透明无阴影,可见细小裂痕,撞击点有模糊感。

  3、复合形状

  

  描述:圆点/半月状+放射状。

  说明:直径小于30毫米可修补。

  标准:修复后破损部位透明无阴影,可见细小裂痕,撞击点有模糊感。

  4、浅坑

  

  描述:点状撞击坑。

  说明:直径大于3毫米小于10毫米可修补。

  标准:修复后破损部位有模糊感。

  

  汽车玻璃按所在的位置分为:前挡风玻璃,侧窗玻璃,后挡风玻璃和天窗玻璃四种;前挡风玻璃我国强制规定必须是夹层玻璃,( -些低廉的农用车前挡仍是钢化玻璃或区域钢化玻璃)侧窗玻璃是钢化玻璃,后挡风玻璃-般是带电加热丝的钢化玻璃数据显示,全球汽车玻璃行业按消费市场主题划分,欧洲、北美、日本、我国以及韩国分别占据34%、26%、 19%、 9%和5%的比重,合计占据全球汽车玻璃市场93%。按企业来划分,全球汽车玻璃市场被高度垄断,日本旭硝子玻璃公司是世界上较大的玻璃制造商,几乎占领了汽车玻璃市场25%的份额,而且,玻璃行业的巨头(圣戈班,日本板玻璃等)也霸占了汽车玻璃市场巨大份额。

  此外,隔热膜的隔热效果与颜色深浅并没有直接的关系,隔热膜内的涂层工艺才是决定隔热效果的关键因素。隔热率越高的隔热膜,反光越厉害。一般来说 ,市面上隔热率达到60%的隔热膜已是不错的产品。如果产品号称有高达80% ,甚至90%隔热率的产品,消费者就要多一个心眼了。 给爱车买玻璃险玻璃单独破碎险,即保险公负责赔偿保险车辆在使用过程中,发生本车玻璃单 独破碎损失的一种商业保险。

  汽车风挡玻璃的养护关键就在于汽车玻璃水的选择了。目前市场上的玻璃水无论是品牌还是种类都是非常多的,如何从众多的产品中选出一款适合自己车子的产品也是非常重要的一环。

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